Ломы такелажные

Такелажный лом представляет собой надежную конструкцию, состоящую из усиленной стальной трубы, два закрепленных на изгибе стальных ролика и захвата грузов на основании конструкции лома. Длина устройства захвата грузов – лома, обладает возможностью поднимать грузы на высоту более 100 мм с целью подката роликовых платформ к грузу. Грузоподъемность ломов можно повысить за счет их комплексного использования, к примеру: 2 лома – 10 тонн.

Лом работает совместно с роликами, являясь точкой опоры, когда лом применяется в качестве рычага при подъеме или опускании груза, и одновременно лом является вспомогательным средством для толкания, подтяжки, центровки или разворота массы грузов относительно оси.

Сферы применения

Такелажные ломы используются при:

• Транспортировке грузов подводными опорами и гидравлическими тележками;
• Разгрузке автомобильного и железнодорожного транспорта;
• Работе в «слепых» зонах подвесных грузоподъемных устройств;
• Кантовании габаритных грузов без строповых приспособлений.
• Устройство и принцип работы

Приспособление включает в себя:

• Гладкий рычаг с ручкой.
• Цапфу с вильчатым захватом (их может быть два).
• Подшипниковые узлы.
• Ось.
• Два колеса, расположенных по обе стороны от рычага.

Для подъёма груза, не имеющего просвета между опорной поверхностью и нижней точкой приподнимаемого объекта, такелажный лом следует подвести так, чтобы вильчатые захваты вошли под опорную поверхность груза. При повороте рычага вокруг своей оси захваты приподнимаются, а ролики вкатываются в образовавшийся зазор. При дальнейшем повороте рычага возникает момент силы, благодаря которому груз приподнимается. Такелажник удерживает его в течение времени, необходимого для того, чтобы надёжно зацепить перемещаемый объект.